Teknoreset
Ana Sayfa > Teknoloji Haber > Dizel ve Benzinli Motorlarda Verim Farklılıkları

Dizel ve Benzinli Motorlarda Verim Farklılıkları

Dizel motorlar benzin motorunun bulunmasından 16 yıl sonra Alman mühendis Rudolf Dizel tarafından 1982 yılında bulunmuştur. Çalışma prensipleri çok benzerdir sadece piston içerisinde yakıt hava karışımı yerine sadece hava bulunmasıdır. Pistondaki hava sıkıştırılarak üzerine enjektörlerden basınçlı yakıt püskürtülür ve sıcak havayla yakıt karışımı basınçla patlar. Böylece enerji açığa çıkar. Bu açığa çıkan enerjiyle pistonlar itilir ve Dizel motor görev yapar. Benzinli motorla olan tek farklılık bu şekildedir. Avantajları ve dezavantajları da vardır. En önemli avantajı da yanma olayının hava içerisine püskürtülen hava ile gerçekleşmesi sonucu daha verimli yanma olayı sayesinde daha verimli motor verimi elde edilmiş olur. Benzinli motorlarda verim %20 civarlarında iken verim bu şekilde arttırılarak Dizel motorlarında %40 seviyelerine ulaşır. Bu sayede aynı miktar yakıtla benzinli motora göre daha fazla yol kat edilir. Yanma olayı daha verimli olduğu için de yüksek tork değerlerine rahatça ulaşılabilmektedir. Dezavantajları ise yüksek devir sayısına ulaşamamalarıdır. Bunun en temel sebebi dizel motorlarının daha dayanıklı motor bloğuna ve pistonlara sahip olması neticesinde kütlece daha ağırdır ve bu sebepten dolayı da pistonlar yüksek devirlerde çalışamaz. Ayrıca daha dayanıklı ve ağır malzeme kullanımı da maliyeti arttıracağı için dizel araçlar benzinli araçlara göre pahalıdır. Bu nedenlerden dolayı Dizel motorlar daha çok çekiş istenen otobüs kamyon gibi araçlarda kullanılmaktadır.

 

Hazırlayan : Onur KEYİFLİ

İlgili Haberler

Bir Cevap Yazın

Yukarı