2022 Ford Expedition yeni bir görünüme, daha fazla teknolojiye ve daha hoş süslemelere sahip

0
40

Timberline kaplaması, 2022 için sağlam yeni bir off-road odaklı modeldir.

Ford

2022 için, Ford Expedition tam boyutlu SUV, hoş bir yenilemenin sonunda. İki yeni donanım seviyesi geliyor, otomobil üreticisinin Blue Cruise eller serbest sürüş yardımı sunulacak ve içeride devasa bir bilgi-eğlence ekranı alabilirsiniz (cidden, çok büyük). Bu değişiklikler ve daha fazlası, bu dayanıklı aile nakliyecisinin, Ford’un şehirlerarası rakiplerinin ciddi tehditleri olan popüler Chevy Tahoe ve yepyeni Jeep Wagoneer ile daha iyi rekabet etmesine yardımcı olacaktır.

’22 için yeni

Salı günü ilk çıkışlarını yapan 2022 Expedition için iki yeni donanım mevcut ve bunlar yelpazenin zıt uçlarında. Expedition Timberline daha sağlam bir stil ve önemli ölçüde geliştirilmiş arazi kabiliyeti sunarken, Stealth Performance Package karartılmış bir görünüme sahip ve dürüst olmak gerekirse, bunun gibi büyük SUV’lerin muhtemelen %98 harcadığı caddede daha sportif hissetmeli. onların zamanının.

Timberline modeli, Ford’un şimdiye kadar fabrikadan sunduğu en off-road özellikli Expedition Ford’dur. Doğal olarak, birkaç görsel ipucu, bağırmasalar da, bu gelişmiş performanstan bahseder. Buradaki tüm optik yükseltmeler zevkli bir şekilde yapılmıştır. Önde, tıpkı daha küçük Explorer Timberline’da olduğu gibi, bazı parlak turuncu vurgularla birlikte benzersiz bir ızgara var. Bu Keşif Gezisi, daha geniş bir iz ve yuvarlanma sağlar ve sağlam arazi lastiklerine sarılı 18 inçlik siyah tekerlekler üzerinde yuvarlanır. İçeride, turuncu renkte işlenmiş trim ve dikişlerle dengelenen Deep Cyprus Green kabini alabilirsiniz. Ancak Timberline ile buradaki en büyük yükseltmeler o kadar açık değil.

Yükseltilmiş sürüş yüksekliği sayesinde bu Expedition, bir Jeep Wagoneer’dan daha fazla olan 10,6 inç yerden yüksekliğe sahiptir. Bu Expedition’ın yaklaşma ve uzaklaşma açıları iyileştirildi, sulu iki hızlı transfer kutusu var ve F-150 Raptor’un sadece havalı görünmekle kalmayan, aynı zamanda hassas güç aktarım bileşenlerini hasardan koruyan harika bir iş çıkaran ön koruma plakasını alabilirsiniz. iz üzerinde. Diğer mekanik yükseltmeler arasında standart bir sınırlı kaydırmalı arka diferansiyel, daha büyük denge çubukları ve benzersiz yaylar ile bir dizi sürüş modu yer alıyor.

Tıpkı yeni Bronco gibi, Timberline modeli de Ford’un akıllı Trail Turn Assist özelliğine sahip. Temel olarak, bazı durumlarda bu sistem, dönüş çemberini önemli ölçüde azaltmak için iç arka tekerleği kilitleyebilir, bu da patika için bir nimet olabilir. Yapmayacağınızdan değil, ancak bu yükseltmeler sayesinde, Keşif Timberline sizi alışılmışın dışında oldukça uzağa götürebilir.

Tabii ki, eski kütük parkurlarını bombalamak yerine sadece iki haftada bir Costco’ya koşuyorsanız, diğer yeni 2022 Keşif Gezisi düzenlemesini düşünün. Sokak odaklı Stealth Performance Package, orta seviye Sınırlı ve genişletilmiş Sınırlı Max modellerinde sunulacak. Daha atletik bir görünüm ve daha sportif bir süspansiyon sunar. Bu Keşif Gezisi, birkaç yıldır piyasada olan Gizli Görünüm Paketi’ni temel alıyor, ancak Ford’un bunu diğer performans artırılmış modelleri gibi yalnızca bir ST modeli olarak markalamamış olması ilginç.

Timberline, 2022 için yeni bir donanım ve şimdiye kadarki en yetenekli Expedition.

Ford

Uğursuz bir görünüm için, bu cadde odaklı SUV’nin ızgarası, ayna kapakları, tavan rayları, basamaklar, bagaj kapağı aplikesi ve lamba muhafazaları ve 22 inçlik gösterişli tekerlekleri karartılmıştır. Ford amblemleri bile aynı muameleyi gördü. Bir renk çizgisi sağlayan fren kaliperleri kırmızıdır.

Fancy Platinum modelleri, yol önizlemeli sürekli kontrollü bir amortisör süspansiyonu ile standart olarak gelir; bu, Sınırlı trim ve üzerinde de isteğe bağlı olması gereken bir kurulum. Stealth Performance Package ile donatılan keşif gezileri, daha sıkı ayarlı adaptif amortisörlere de sahiptir, ancak çok tonlu bir SUV’nin ne kadar sportif hissedebileceğini henüz göreceğiz.

Yüksek çıkış performansı

Hızlanma en azından bir sorun olmamalı. Mevcut modelde olduğu gibi, 2022 Ford Expedition’da sadece bir güç aktarma organı sunulur, ancak iki farklı şekilde sunulur. Tahmin edilebileceği gibi 10 vitesli otomatik şanzımanla eşleşen 3.5 litrelik EcoBoost çift turbo V6’ya sahip oluyorsunuz. Standart ayarda, bu motor 375 beygir gücü ve 470 pound-feet tork üretiyor, emin olmak için etkileyici rakamlar. Ancak Timberline kaplaması ve Stealth Performance Package ile donatılmış örnekler, 440 hp ve 510 lb.-ft için iyi olan yüksek çıkışlı bir varyant elde ediyor. bükülme. Bu, bir Jeep Wagoneer veya Chevy Tahoe’ya bindiğinizden daha fazla.

Ağır hizmet tipi çekme paketi takıldığında, 2022 Expedition’ın arkasında 9.300 pound’a kadar sürüklenebilirsiniz. Bu Chevy’den biraz daha fazla, ancak Jeep’in başarabileceğinden daha az.

Birkaç damla yakıt tasarrufu sağlayan bu SUV, aktif bir hava barajıyla da kullanılabilir. 40 mph’den daha yüksek hızlarda açılır ve otoyol hızlarında aerodinamiği %4 oranında iyileştirdiği varsayılır. Bu eklenti tek başına muhtemelen çok fazla bir fark yaratmaz, ancak her küçük parça yardımcı olur.

Yeni Stealth Performance Package döşemesi uygun şekilde gizlidir.

Ford

İçeride büyük haber

Kokpiti tamamen yeni olmasa bile, yenilenen Expedition’ın içinde vurgulanacak çok sayıda önemli şey var. Bazı küçük bileşenler devam ediyor, ancak daha da önemlisi, gösterge paneli yeniden tasarlandı. Eskisinden daha akıcı görünüyor ve daha kaliteli malzemelere ve daha ince ayrıntılara sahip. Wagoneer ve Tahoe’nun ekstra baskısı ile Ford iğneyi hareket ettirmek zorunda kaldı ve yaptı.

Jumbo 12 inçlik yatay odaklı ekran, otomobil üreticisinin Sync 4 bilgi-eğlence sistemini çalıştıran standart donanımdır. Ancak Mustang Mach-E tamamen elektrikli SUV ve yakında çıkacak olan F-150 Lightning kamyonette olduğu gibi, Ford’un Sync 4A multimedya dizisini çalıştıran 15.5 inçlik portre odaklı devasa bir ekrana da sahip olabilirsiniz. Her iki durumda da, her iki bilgi-eğlence seçeneği de Apple CarPlay ve Android Auto aracılığıyla kablosuz akıllı telefon yansıtmayı destekler. Tüm bunların ötesinde, Expedition’a özel grafiklere sahip 12,4 inçlik bir dijital gösterge paneli de sunuluyor.

Uzun otoyol yolculuklarını daha az yorucu hale getiren Ford’un Mavi Yolculuk eller serbest sürüş yardımı, yeni bir elektrik sistemi sayesinde en üst raf Platinum modelinde standart donanım olacak. En azından şimdilik, bu gelişmiş özelliğin sunulduğu tek donanım seviyesi budur. Görünüşe göre Ford, Mavi Yolculuk’u önümüzdeki yıllarda diğer modellerde sunabilir ki bu süper akıllıca olur. GM’nin öncü Süper Seyir sistemine benzer şekilde, bu kurulum Kuzey Amerika’da 130.000 milden fazla onaylanmış otoyolda eller serbest sürüşe izin verir.

Kahretsin, bu büyük bir ekran.

Ford

Her Expedition, otomatik acil frenleme ve yaya algılama ile standart olarak gelir. Geliştirilmiş 360 derecelik bir kamera sistemi sunuluyor ve Pro Trailer Backup Assist 2.0, eskisinden daha sorunsuz bir çekme deneyimi sunuyor. Diğer şık özellikler arasında 22 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi bulunur. Bu özellik King Ranch, Platinum, Stealth Performance Package ve Timberline modellerinde mevcut olmalıdır. Amazon Fire artık 16 gigabayt depolama alanına sahip HD dokunmatik ekranlar içeren arka koltuk eğlence sistemine entegre edilmiştir.

Gelecek yılın başlarında mevcut

Ne yazık ki, fiyatlandırma ve yakıt ekonomisi bilgileri şu anda mevcut değil, ancak yeniden tasarlanan 2022 Ford Expedition’ın 2022’nin ilk çeyreğinde bayilere ulaşması bekleniyor. Bu SUV bir kez daha Louisville, Kentucky’de üretilecek.

Güncellenen Expedition her zamankinden daha iyi görünüyor, daha yetenekli ve sunduğu teknoloji ileriye doğru büyük bir sıçrama. Tahoe ve Wagoneer’dan gelen güçlü rekabetle Ford, adım atmak zorunda kaldı ve öyle görünüyor.

Haftada iki kez gelen kutunuza gönderilen en son otomobil haberleri ve incelemeleri için sürücü koltuğuna geçin.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz