ABD’deki otomobiller de yakında yan aynaların yerini kameralar alacak

0
246

Dört gözle beklemek için bir şey: Otomobillerde, hem perde arkasında hem de dokunmatik ekranlı modern iç mekanlarda teknolojinin yaygın kullanımı göz önüne alındığında, araçla yaptığımız her etkileşimin bir bilgisayar çipi ile işlenmesi sadece bir zaman meselesi. Bunlardan biri, geleneksel yan dikiz aynalarının kameralarla değiştirilmesini, Japonya ve Avrupa’ya çoktan gitmiş ancak ABD’de henüz hükümet düzenlemesi tarafından yasaklandığı şekilde ortaya çıkmamış bir özellik olarak değiştirilmesini içeriyor.

Reuters’e göre, yukarıda resimde gösterilen Lotus Evija’daki gibi yan görüş kameralarına, sürücülerin bu kameraları nasıl kullandıklarını test etmek için Ulaştırma Bakanlığı ile birlikte Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi olarak ABD yollarında bir selam verilebilir.

NHTSA ve DOT, teklif hakkında kamuoyuna yorum yapıldığını bildiren bir bildiride, testin kamera tabanlı sistemler ve geleneksel aynalara sahip otomobillerde “sürüş davranışı ve şerit değiştirme manevrası yürütme” yi inceleyeceğini belirtti.

Ayrıca, araştırma katılımcılarının lisanslı araç sürücüleri ve / veya kamyon sürücüleri olan halkın üyeleri olacağını da belirtti. “Dış dikiz aynalarının yerine kamera tabanlı bir sistemle donatılmış bir test aracı, orijinal dikiz aynası sistemi veya her ikisinin bir kombinasyonu olan” bir araç kullanacaklar.

Sürüş, katılımcıların çok şeritli senaryolarda konvansiyonel ve kamera tabanlı görünürlük sistemlerini kullanabilecekleri “yarı doğal sürüş” ile pist ve yoldaki arazilerde gerçekleştirilirken, testin bir kısmı aynı zamanda gece veya sabahın erken saatlerinde, bu koşullar sırasındaki performansı incelemek için.

Göz bakışlarını, araç hızını, pozisyonunu, direksiyon açısını ve dönüş sinyal durumunu izleyen araçların kaydedilmesi sayesinde araştırmacılar, katılımcıların teknolojiyi kullanmadaki rahatlık ve güven düzeyini değerlendirebilecekler.

Otomobil üreticilerine göre, kameraların geleneksel yan aynalar üzerinde kullanılmasının en büyük avantajlarından biri, aerodinamiği geliştiren ve ardından sürükleme, rüzgar gürültüsü ve yakıt tüketimini en aza indiren boyutların küçültülmesidir. Audi ve Lexus, diğer üreticilerin yanı sıra, bu özelliği kullanan satışta (ABD dışında) mevcut modellere sahiptir.

Kameraların kullanılmasının, kamera görüntüsünün üzerinde gösterildiği ekranların, yukarıda gösterilen Audi’nin E-Tron’unda olduğu gibi, genellikle aşağıya yerleştirildiği ve geleneksel bir aynanın görsel derinliği bulunmadığı için alışması biraz zaman alabilir. Daha sonra, bu teknolojiyle ilgili olarak güvenilirlik, üretim maliyetleri, bakım ve onarım faturaları sorunu var.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz