Boeing 777 sorunu neden MAX krizi kadar vahim değil

0
17

Boeing, Colorado’da bir uçakta meydana gelen ve havayollarının 777 uçağı indirmesine neden olan korkunç bir olayın ardından manşetlere geri döndü.

Boeing, Colorado’da bir hafta sonu uçuşunda meydana gelen korkunç olayın ardından manşetlere geri döndü.

Boeing 777’lerin bir kısmının hizmette olmasını içeren son sayı, dünya çapında bazı uçakların karaya oturmasına neden oldu. Ancak durum, iki ölümcül kazanın ardından 20 ay süreyle yere indirilen 737 MAX ile ilgili krizden büyük farklılıklar içeriyor.

Ne oldu?

Hawaii’ye giden bir United Airlines uçuşu, motorlardan birinin alev alması ve parçalanmaya başlamasıyla yakındaki bir banliyöde enkaz saçmaya başladıktan sonra Cumartesi kalktıktan kısa bir süre sonra Denver’a döndü.

Olay yolcuları fena şekilde sarstı, ancak kimse zarar görmedi – Lion Air ve Ethiopian Airlines MAX uçaklarının birlikte 346 cana mal olan ve uçağın 20 ay boyunca gökten yasaklanmasına neden olan iki trajik kazasından büyük bir fark.

Denver olayının ardından ABD ve Japon havacılık yetkilileri uçakları yere indirdi ve İngiltere onları hava sahasından yasakladı.

Buna ek olarak, dünya çapında yaklaşık yarım düzine taşıyıcı, olaya karışan aynı Pratt & Whitney PW 4000 motoruna sahip 69 uçağı hizmetten kaldırdı.

Federal Havacılık Yöneticisi Steve Dickson, aynı motorlara sahip 777 uçakta “acil veya kademeli” incelemeler yapılmasını emretti.

Sorunun doğası nedir?

Araştırmalar devam ediyor, ancak Dickson, araştırmanın bu Pratt & Whitney motorlarına özgü “içi boş fan kanatları” üzerinde yoğunlaşacağını söyledi. Yıllar içinde teslim edilen 1.600’den fazla 777 uçağın büyük çoğunluğu bu tür bir motora sahip değildir.

Olayı araştıran Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), ilk incelemede iki fan kanadının kırıldığını gösterdiğini söyledi.

AIR danışmanlığında uzman olan Michel Merluzeau, motorla ilgili sorunun metalurji, imalat, bakım veya operasyonlarla ilgili bir sorundan kaynaklanabileceğini söyledi.

“Boeing için gerçekten bir sorun değil” dedi. “Bu daha çok bir bakım meselesi – United veya Pratt & Whitney bir süredir kullanımda olan motorların bakımını nasıl yapıyor?”

Teal Group havacılık analisti Richard Aboulafia, incelemenin muhtemelen yalnızca birkaç gün sürebileceğini, ancak havayollarının geniş gövdeli uçakların fazla kapasitesi ve COVID-19 salgını nedeniyle jetleri hizmete geri döndürmek için acele etmeyebileceğini söyledi.

Olay, Boeing’in işini nasıl etkileyecek?

Yine durum, Boeing’in en popüler uçağı olan MAX’tan farklı. Uzun süreli topraklama, Boeing’in o dönemde uçak teslim edememesi anlamına geliyordu ve bu da gelirleri kötü bir şekilde düşürüyordu.

Aboulafia, buna karşın 777 modelinin yıllardır hizmette olduğunu ve Pratt & Whitney’in bu motoru 15 yıldır üretmediğini söyledi.

Dahası, “bunca yıl hizmet verdikten sonra, motorla ilgili bir tasarım sorunu olma ihtimali düşük” diyen Aboulafia, sorunun bakımdan kaynaklanıyor gibi göründüğünü de sözlerine ekledi.

Bu son sayı Boeing hakkında ne söylüyor?

Merluzeau, 777 sorununun ayrıntıları Boeing’in üretimiyle ilgili görünmemekle birlikte, sorunun havacılık devi için “kötü bir anda” geldiğini söyledi.

MAX fiyaskosunun yanı sıra, Boeing’in 787 Dreamliner teslimatları, teftişler sırasında ortaya çıkan sorunlar nedeniyle ertelendi. Boeing, ticari uçak yolculuğundaki gerilemenin ortasında yeni 777X’in zamanlamasını da geri çekti.

Boeing’in son yıllardaki operasyonel sorunları, koronavirüs nedeniyle uçak talebinin azalmasıyla da mücadele eden rakip Airbus’takileri gölgede bırakıyor.

Merluzeau, uçak geliştirme ve imalatında “büyük değişiklikler” ile birlikte önümüzdeki yıllarda Boeing üretim sistemleri üzerinde büyük bir yeniden düşünmeyi bekliyor.

Boeing, Colorado’daki motor yangınından sonra 777 attı

© 2021 AFP

Alıntı: Boeing 777 sorunu neden 22 Şubat 2021’de https://techxplore.com/news/2021-02-boeing-problem-isnt-dire-max adresinden alınan MAX krizi (2021, Şubat) kadar vahim değil .html

Bu belge telif haklarına tabidir. Özel çalışma veya araştırma amacına yönelik herhangi bir adil işlem dışında, yazılı izin olmadan hiçbir bölümü çoğaltılamaz. İçerik yalnızca bilgi amaçlı sağlanmıştır.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz