Google kargosunu taşımak için Waymo sürücüsüz teçhizatları

0
9

Otonom araçların geliştirilmesinde rakip Uber ile rekabet eden Waymo CEO’su John Krafcik

Google’ın sahibi olduğu Waymo Cuma günü yaptığı açıklamada, sürücüsüz kamyonlarının Gürcistan’daki internet devinin veri merkezlerine giden kargoyu taşıyacağını söyledi.

Rival Uber, Salı günü benzer bir duyuru yaptı ve ABD’nin Arizona eyaletinde talep üzerine kamyon taşımacılığı hizmetinde insan güdümlü teçhizatları artırmak için sürücüsüz yarı kamyonları kullandığını söyledi.

Şirkete göre, Waymo sürücüsüz kamyonları, otonom büyük teçhizatların nakliyeciler, limanlar, terminaller, fabrikalar ve dağıtım merkezlerinin operasyonlarıyla entegre edilmesine yardımcı olmayı amaçlayan pilot programın bir parçası olarak Pazartesi günü Atlanta bölgesinde çalışmaya başlayacak.

Waymo, çevrimiçi bir gönderide “Yazılımımız, bir insan sürücünün yıllarca binek otomobili sürdükten sonra yapacağı gibi büyük teçhizatları kullanmayı öğreniyor” dedi.

“Prensipler aynıdır, ancak tam yüklü bir kamyon ve treyler ile frenleme, dönüş ve kör noktalar gibi şeyler farklıdır.”

İnsan sürücüler, gerektiğinde kontrolü ele almak için Waymo kamyonlarında olacak.

Waymo yıllardır kendi kendine giden arabaları test ediyor, kamyon taşımacılığı hizmeti Uber Freight müşterilerinden kargoları almak için insanları kullanan ve aktarma merkezlerini aktarmak için römorklarda kullanan, akıllı telefonların çağırdığı sürüş yıldızı Uber’e karşı yarışıyor.

San Francisco merkezli şirkete göre, treylerler uzun karayolu taşımacılığı için otonom kamyonlara bağlanıyor.

Otonom araçlar, yolculuklarını tamamlamak için treylerlerin tekrar insan tarafından yönlendirilen platformlara bağlandığı varış noktalarına yakın aktarma merkezlerine yöneliyor.

Uber, 2016 yılından beri sürücüsüz kamyon teknolojisini test ediyor ve geçen yılın sonlarında taşımalar için otonom platformlar kullanmaya başladı.

Şirket, Colorado’da yaklaşık 120 mil (193 kilometre) otoyolun üzerinde Budweiser birası ile dolu bir treyler çektiğinde, otonom bir kamyonla ilk ticari sevkiyatı yaptığını iddia ediyor.

Yol asfaltlama

Otonom araç teknolojisi, yakıt tasarrufu yapma, tıkanıklığı hafifletme ve ulaşımı daha güvenli hale getirme potansiyeline sahip olarak lanse edildi.

Waymo ve Uber, geçtiğimiz ay Google’ın eski sürücüsüz araba projesinden çalınan ticari sırlarla ilgili bir dava açtıklarını söyledi.

Bir kaynak, Uber’in geçen yıl dava açtığını ancak federal bir yargıç önündeki dört günlük ifadenin ardından Uber’in finansal bir anlaşmaya varmayı kabul ettiğini söyledi.

Eylül ayında, Ulaştırma Bakanı Elaine Chao, sürücüsüz araçların daha fazla test edilmesine izin veren ve federal hükümet ile eyaletler arasındaki düzenlemeleri ele alan yeni yönergeler yayınladı.

Kendi kendine sürüş teknolojisinin kazaları azaltabileceğini ve yaşlılar, engelliler ve diğer kısıtlı nüfuslar için hareketliliği iyileştirebileceğini söyledi.

Ancak kar amacı gütmeyen Consumer Watchdog, yolların “güvenliğimizi dikkate almadan robot arabalar için özel laboratuvarlara” dönüştürüldüğü konusunda uyardı.

ABD eyaletleri yollar için kendi kurallarını belirler ve bir avuç kendi kendine giden araçlara izin veren yasalar çıkarmıştır.

California ve Arizona, bu eyaletlerde otonom teknoloji geliştiren şirketlerin gelecek vaat eden yeni bir endüstriye adanmış yerel işler ve tesisler yaratacağını umarak özellikle cesaret vericidir.

Google’ın otonom araç birimi, Atlanta’da yarıiyi test edecek

© 2018 AFP

Alıntı: Google kargosunu taşımak için Waymo sürücüsüz teçhizatları (2018, 10 Mart) 14 Ocak 2021 tarihinde https://phys.org/news/2018-03-waymo-self-driving-rigs-haul-google.html adresinden alındı

Bu belge telif haklarına tabidir. Özel çalışma veya araştırma amacına yönelik herhangi bir adil işlem dışında, yazılı izin olmaksızın hiçbir bölümü çoğaltılamaz. İçerik yalnızca bilgi amaçlı sağlanmıştır.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz