Nakliye limanları nasıl daha sürdürülebilir hale gelebilir?

0
16

Liman endüstrisindeki büyümenin devam etmesi ve deniz ekosistemleri ve kıyı toplulukları üzerindeki olumsuz çevresel etkileri yoğunlaştırması bekleniyor. Kredi: Shutterstock

Deniz taşımacılığı, küresel ticaretin yüzde 90’ını yürütüyor ve her yıl 11 milyar tondan fazla konteyner, katı ve sıvı dökme yükün dünya denizlerine taşınmasını sağlıyor. Satın aldığımız neredeyse tüm tüketici ürünleri – veya bunları yapmak için gerekli hammaddeler – Kanada limanlarına gemiyle ulaşıyor.

Her yıl, Kanada liman tesisleri, yaklaşık 400 milyar dolar değerinde yaklaşık 340 milyon ton mal işliyor. Kanada ihracat ve ithalatının değer olarak kabaca yüzde 25’i deniz taşımacılığı ile taşınıyor.

Limanların ekonomik önemlerine rağmen, yerel hava ve su kirliliği, sera gazı emisyonları, gürültü ve hava kirliliği, trafik sıkışıklığı ve tortuların yaygın kirlenmesi dahil olmak üzere çevre üzerinde olumsuz etkileri vardır.

Toplum, Kanada limanlarının ekonomik büyümeyi sosyal ve çevresel etkilerle dengelemesini giderek daha fazla bekliyor ve bazı Kanada limanları, sürdürülebilirlik unsurlarını operasyonlarına entegre ediyor. Ancak diğerleri daha fazlasını yapabilir.

Limanların ve gemiciliğin çevresel etkileri

Deniz taşımacılığı, küresel sera gazı emisyonlarının yüzde iki ila üçünden sorumludur. Kontrol edilmediği takdirde bunların 2050 yılına kadar yüzde 17’ye çıkacağı tahmin ediliyor. Bu tahminler göz önüne alındığında, iklim değişikliği karşısında bu sektörün enerji kullanımını ve sera gazı emisyonlarını azaltmak giderek daha önemli hale geliyor.

Yanaşma (bağlama) gibi liman faaliyetleri, petrol sızıntıları, yerel hava, gürültü ve ışık kirliliği gibi çevresel etkilere sahip olabilir. Ve kamyonlar, trenler veya daha küçük gemilerdeki konteynırlar içinde kargonun nihai varış noktasına kadar intermodal nakliyesi de karbondioksit, kükürt dioksit, siyah karbon ve diğer çevreye zararlı sera gazları ve partikülleri salmaktadır.

Gemi trafiği su altı gürültü kirliliği yaratır. Gemiler, St. Lawrence Körfezi’ndeki Kuzey Atlantik sağ balinaları gibi deniz megafaunasına saldırabilir. Gemiler ayrıca, bir limandan diğerine geçerken suda yaşayan istilacı türler içeren balast suyu salabilir.

Çevresel performansı iyileştirmek

Kuzey Amerika denizcilik endüstrisi, çevresel performansı ölçmek ve iyileştirmek için Green Marine programı gibi gönüllü çevresel sertifika programlarına katılabilir. Program, 14 performans göstergesi aracılığıyla hava kirliliği ve sera gazı emisyonlarının azaltılması gibi temel çevresel konuları ele alıyor. Katılımcılar armatörler, limanlar, terminaller, deniz yolu şirketleri ve tersaneler olabilir.

Kıyı enerjisi ve alternatif yakıtlar, gemilerden kaynaklanan hava emisyonlarını azaltmaya yönelik katı uluslararası düzenlemeler nedeniyle son zamanlarda küresel limanlar arasında popülerlik kazanmıştır.

Kıyı enerjisi, gemilerin yanaştıklarında dizel motorlarını kapatmalarına ve yerel hava kirliliğini ve sera gazı emisyonlarını azaltmak için elektrik şebekesine bağlanmalarına izin verir.

Nakliye limanları nasıl daha sürdürülebilir hale gelebilir?

Rotterdam Limanı’ndaki sıvı doğal gaz konteynerleri. Kredi: Shutterstock

Gemide yakıt ikmali için sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) sağlayan limanlar, hava kirleticilerinin ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına da yardımcı olabilir. Kargo ve kruvaziyer gemileri, bir limana vardıklarında, denizcilik endüstrisinde bahsedildiği üzere, yakıt ikmali yapmak veya “bunker” yapmak zorundadır. Halifax, Montréal ve Vancouver da dahil olmak üzere bazı Kanada limanları halihazırda kıyı gücü ve LNG yakıt ikmal tesisleri sağlıyor.

Limanlar ve liman altyapısı, deniz seviyesinin yükselmesi, aşırı hava koşulları ve iklim değişikliğinin diğer etkilerinden orantısız bir şekilde etkilenecek ve gemilere sera gazı emisyonlarını azaltmak için kıyı gücü sağlamak gibi çevresel girişimlerin uygulanması giderek daha önemli hale gelecektir.

Şu anda, Kanada’daki 18 büyük limanın tümü Yeşil Deniz programına katılıyor. Halifax, Montréal ve Vancouver limanları da dahil olmak üzere birçoğu, mümkün olan en yüksek puan olan çevresel mükemmelliğe sürekli olarak ulaşmaktadır. Green Marine programına yaygın katılım olmasına rağmen, yalnızca yedi liman proaktif olarak diğer sürdürülebilirlik unsurlarını operasyonlarına entegre ediyor.

Peki ya sürdürülebilir limanlar?

Yeşil limanlar ve sürdürülebilir limanlar birbiriyle ilişkilidir, ancak tamamen aynı değildir.

Liman sürdürülebilirliği, bir limanın insan ve doğal kaynakları korurken ve sürdürürken, onu kullananların mevcut ve gelecekteki ihtiyaçlarını karşılamak için üstlendiği strateji ve faaliyetler olarak tanımlanmaktadır. Benzer şekilde, yeşil bağlantı noktaları, uyumluluğun ötesinde çevresel etkileri azaltmayı hedefleyen proaktif geliştirme, yürütme ve izleme uygulamalarıyla ilgilenenler olarak tanımlanmaktadır. Yeşil limanlar yalnızca çevresel konulara odaklanırken, liman sürdürülebilirliği sosyal, ekonomik ve çevresel konuları dikkate alır.

Sürdürülebilirlik girişimlerini benimseme söz konusu olduğunda genellikle Avrupa limanları küresel liderlerdir. Örneğin, Hollanda’daki Rotterdam Limanı, 2016 yılında 461 milyon ton yük elleçleyen Avrupa’nın en büyük limanıdır. Büyüklüğüne rağmen, liman dünyanın en sürdürülebilir limanı olmaya çalışmaktadır ve şu ana kadar net sıfır emisyon için çabalamaktadır. 2050. Kiracılara LNG sağlıyor, gemiler için kıyı gücü kullanımını teşvik ediyor ve elektrik karışımına yenilenebilir enerjiyi dahil ediyor.

Bununla birlikte, Rotterdam Limanı, Kanada’nın en büyük limanı olan Vancouver Limanı’ndan sürdürülebilirlik hedeflerinde giderek artan bir rekabetle karşı karşıyadır. 2016 yılında Vancouver Limanı 170 ülkeden yaklaşık 142 milyon ton kargo elleçlemiş ve “dünyanın en sürdürülebilir limanı” olmaya çalışmaktadır. Emisyonları ve diğer çevresel etkileri azaltan gemi sahiplerine indirimli liman ücretleri gibi teşvikler sunar.

Vancouver’ın son “2050 Limanı” planı, hava kirliliği emisyonlarını, su kalitesini, gürültü seviyelerini, habitat ve yaban hayatı etkilerini izlemek ve raporlamak için programlar içeriyor. Liman, ortam gürültü seviyelerini gerçek zamanlı olarak ölçer ve risk altındaki balinalar üzerindeki etkilerini değerlendirmek için su altı gürültü seviyelerini kullandı ve bu da limanın su altı gürültü seviyelerini azaltmasını sağladı.

Diğer Kanada limanları nasıl daha sürdürülebilir hale gelebilir?

Liman sektöründeki büyümenin devam etmesi bekleniyor. Bu büyüme, deniz ekosistemleri ve kıyı toplulukları üzerindeki olumsuz çevresel etkileri yoğunlaştıracaktır. Toplum çevre sorunlarının giderek daha fazla farkına vardıkça, liman operasyonlarında etkili çevre yönetimi zorunlu hale geliyor.

Artan sosyal ve ekonomik taleplerle birlikte çevresel zorluklarla birlikte, liman yetkilileri, çevresel performansı iyileştirmek ve liman operasyonlarında sürdürülebilirliği sağlamak için önlemler almaya devam etmelidir. Tüm Kanada limanları, Green Marine sertifikasının çevre yönetimini geliştirmeye yardımcı olabileceğini kabul etse de, çok azı Avrupalı ​​akranlarına kıyasla çevresel performansı iyileştirmek için ek sürdürülebilirlik girişimleri alma konusunda proaktiftir.

Kanada liman yetkilileri, Kanada limanlarının Yeşil Deniz programına katılmaya devam etmesini ve çevresel performansı iyileştirmesini sağlamalıdır. Bununla birlikte, küresel denizcilik tedarik zincirinde rekabetçi kalabilmek için, sürdürülebilirlik önlemlerini entegre etmek için tek bir çevresel merceğin ötesinde daha fazla liderlik rolü üstlenmeleri gerekecektir.

Liman genişletme maliyetleri, 2050’ye kadar deniz seviyesinde yükselme uyarlama maliyetlerini büyük ölçüde aşacak The Conversation Tarafından Sağlanıyor

Bu makale The Conversation’dan Creative Commons lisansı altında yeniden yayınlanmıştır. Orijinal makaleyi okuyun.Konuşma

Alıntı: Nakliye limanları nasıl daha sürdürülebilir hale gelebilir (2021, 26 Mart) 26 Mart 2021 tarihinde https://techxplore.com/news/2021-03-shipping-ports-sustainable.html adresinden erişildi.

Bu belge telif haklarına tabidir. Özel çalışma veya araştırma amacına yönelik herhangi bir adil işlem dışında, yazılı izin alınmadan hiçbir bölümü çoğaltılamaz. İçerik yalnızca bilgi amaçlı sağlanmıştır.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz