Nikola, ilk elektrikli kamyon üretimine yaklaşan Alman fabrikasını sergiliyor

0
19

Kredi: Unsplash/CC0 Public Domain

Nikola Corp., kurucusunun menkul kıymet dolandırıcılığıyla suçlanmasının ardından, halka, şirketin müşterilere kamyon teslim etmeye başlamak için güvendiği üretim hattına bir göz attı.

ABD’li üretici Çarşamba günü Almanya’nın Ulm kentinde, ortağı Iveco’nun (CNH Industrial NV’nin ticari araç birimi) Nikola Tre ağır hizmet kamyonlarının seri üretimine yıl sonuna kadar başlamaya hazırlandığı bir etkinliğe ev sahipliği yaptı. İlk pilli elektrikli modeller, önümüzdeki yılın başlarında ABD’deki müşterilere teslim edilecek ve bunu 2023’ün sonuna kadar bir yakıt hücresi versiyonu takip edecek.

Nikola, geçen yılın Haziran ayında bir boş çek şirketi ile birleşerek halka açıldıktan sonra çalkantılı bir dönemde sayfayı çevirmek istiyor. Neredeyse hiç geliri olmayan kamyon üreticisinin hisseleri başlangıçta fırladı ve kısa bir süre için şirketin Ford Motor Co.’dan daha değerli olmasını sağladı. Kısa bir satıcının kurucu Trevor Milton’ı yatırımcıları yanıltmakla suçlamasının ardından hisseler çöktü. Eylül ayında yönetim kurulu başkanlığından istifa etti ve Temmuz ayında dolandırıcılık suçlamalarını reddetti.

İcra Kurulu Başkanı Mark Russell, Ulm’daki bir röportajda, şirketin “odaklanma ve yürütme” mesajı vermeye istekli olduğunu söyledi. “COVID ve tedarik kesintileri gibi tüm zorluklara rağmen buradayız.”

Nikola hisseleri normal işlem başlamadan önce %8,8 kadar yükseldi ve New York’ta sabah 7’de %3,6 artışla 10,27$’a yükseldi. Hisse senedi, Haziran 2020’deki zirvesinden neredeyse %90 düştü.

Ulm planları

Russell, Milton’ın daha önceki ticari girişimlerinden birini satın alan metal üreticisi Worthington Industries Inc.’den Nikola’ya kadar Milton’ı takip etti. Geçen ay CEO, Nikola’nın bu yılki ilk teslimatlar için öngörüsünü yarı iletken ve diğer parçaların eksikliğini öne sürerek 25 ila 50 kamyona indirdi. Kıt çip arzı araçları satışa uygun hale getiremese de Nikola, eksik parçalarla donatıldıktan sonra test edilmek ve ücretlendirilmek üzere bunları müşterilere teslim etmeyi planlıyor.

Iveco CEO’su Gerrit Marx, gelecek yıl Ulm tesisinin “kapasiteyi çok aşan” bir taleple 100 kadar kamyon inşa edeceğini söyledi. Tesis sonunda üç vardiyada yılda 3.000 kamyon üretebilecek. Nikola, yakıt hücreli kamyonlar üretmek için gelecek yıl Arizona, Coolidge’de ikinci tesisini açmayı planlıyor.

Nikola ve Iveco, Tre’nin son montajı için ikinci şirketin Ulm’deki şasi mühendisliği merkezini yenilemek için 40 milyon Euro (47 milyon $) yatırım yaptı. 560 kilometre (348 mil) sürüş menziline sahip ağır hizmet tipi kamyon, endüstriyel limanlarda yük taşımak veya çöp toplama gibi daha kısa yolculuklar için tasarlanmıştır. Üreticinin İspanya’daki fabrikalarından modüller içeren bir Iveco platformundan inşa edilecek.

Nikola, sürücüye yönelik yazılım da dahil olmak üzere araç kontrollerini ve Tre’nin 4,5 tonluk pil takımının tasarımıyla ilgili özel teknolojiyi yönetiyor.

Hamburg anlaşması

Iveco ve Nikola, ortak girişim tesislerini Çarşamba günü açıklamanın yanı sıra, Hamburg Liman İdaresi ile gelecek yıldan itibaren 25 adede kadar akülü elektrikli Tre kamyonu test etmek için bir anlaşma yaptıklarını duyurdular.

Diğer ünlü ortaklar geri çekilirken Iveco Nikola’nın yanında yer aldı. General Motors Co., şirkette hisse almak ve Badger adında bir elektrikli pikap üretmek için geçici bir plandan vazgeçti. Nikola’nın kamyonlarında GM’nin hidrojen yakıt hücresi teknolojisini kullanması için kalan anlaşmaları artık belirsiz görünüyor – Nikola bu ayın başlarında Alman tedarikçi Robert Bosch GmbH’den yakıt hücresi sistemleri tedarik edeceğini duyurdu.

Iveco’dan Marx, “Bütün bunları durdurmak için yeterli neden vardı – son 24 ay bizi yeterli nedenle donatırdı, herkes anlardı” dedi. “Ama biz bunu hiç düşünmedik bile.”

GM, elektrikli araç üreticisi Nikola’daki planlanmış hissesini yeniden düşünüyor

©2020 Bloomberg LP Tribune Content Agency, LLC tarafından dağıtılmaktadır.

Alıntı: Nikola, 15 Eylül 2021’de https://techxplore.com/news/2021-09-nikola-showcases-german-nearing-production.html adresinden alınan ilk elektrikli kamyon üretimine (2021, 15 Eylül) yaklaşan Alman fabrikasını sergiliyor

Bu belge telif haklarına tabidir. Özel çalışma veya araştırma amaçlı herhangi bir adil işlem dışında, yazılı izin alınmadan hiçbir bölüm çoğaltılamaz. İçerik yalnızca bilgi amaçlı verilmiştir.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz