Özel: Apple, EV başlangıcı Canoo ile 2020’de görüşmeler yaptı

0
11

Apple, Silikon Vadisi devinin kendi elektrikli araç projesini ilerletme konusundaki gizli çabasının bir parçası olarak 2020’nin ilk yarısında California EV girişimi Canoo ile toplantılar düzenledi, görüşmelere aşina üç kişi The Verge’ye söyledi. İki kişiye göre, iki şirket yatırımdan satın almaya kadar değişen seçenekleri tartıştı.

İnsanlar, Canoo’nun ölçeklenebilir elektrikli araç platformu veya “kaykay”, büyük ölçüde Apple’ın ilgisini çeken şey olduğunu söyledi. Platform, diğer yeni başlayanlar ve daha büyük otomobil üreticileri tarafından geliştirilenlerden farklıdır çünkü otomobilin elektroniğinin daha fazlasını entegre ederek kabin tasarımında daha fazla esneklik sağlar. Ayrıca, tasarım esnekliğini artıran ve henüz endüstride yaygın olarak benimsenmeyen kabloyla yönlendirme teknolojisine sahiptir.

Canoo’nun Apple’dan bir yatırım almakla daha çok ilgilendiğini söyledi. Nihayetinde görüşmeler dağıldı. Canoo, 2020’nin sonlarında NASDAQ’da listelenen boş bir çek fonu ile birleştikten sonra halka açık bir şirket haline geldi. Apple, son yıllarda mobilite alanında en az bir satın alma daha gerçekleştirdi ve 2019’da Drive.ai’yi satın aldı.

Canoo’nun yönetim kurulu başkanı Tony Aquila, The Verge’e yaptığı açıklamada, “Canoo, uygun görülmediği sürece stratejik tartışmalar, ilişkiler veya ortaklıklar hakkında açıkça yorum yapmaz” dedi. Apple yorum yapmayı reddetti.

Görüşmeler Canoo için çok önemli bir mali anda gerçekleşti

Apple’ın Canoo’ya olan ilgisinin haberi, Reuters’ın 2024 gibi erken bir tarihte teknoloji şirketinin Hyundai ile kendi kendine giden bir elektrikli araç yapmak için görüştüğünü bildirdi. Apple’ın “Project Titan” kod adlı araç projesi yıllar içinde birçok kez şekillendi. Ancak şirketin şimdi otonom bir elektrikli araç üretmeye yeniden odaklandığı ve Canoo kadar küçük ve Hyundai kadar büyük otomobil üreticileriyle teknik tasarım ve üretim gibi şeyleri dış kaynaklara sunmaya çalıştığı bildirildi.

Hyundai ve Canoo daha önce Şubat 2020’de elektrikli araçları birlikte geliştirme planlarını duyurdular, ancak bu proje, şirketin Apple ile yaptığı görüşmelerle ilgisiz görünüyor. Canoo, Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu ile yaptığı son başvurularda Hyundai ile olan ortaklığını, şirketlerin “küçük segmentli bir elektrikli araca” güç sağlamak için birlikte bir platform geliştirmesini sağlayacak bir “mühendislik hizmetleri anlaşması” olarak nitelendiriyor. Ancak Canoo, Hyundai anlaşması için ödeme yapılıp yapılmadığını veya herhangi bir çalışmanın başlayıp başlamadığını açıklamadı.

Canoo, 2017’nin sonlarında, çok sayıda eski BMW yöneticisi de dahil olmak üzere, zor durumdaki EV başlangıcı Faraday Future’dan ayrılan küçük bir grup tarafından kuruldu. The Verge’in ilk bildirdiği gibi, bu çaba, eski bir ÇKP liderinin damadı olan Çinli bir yatırımcı ve Apple’a dokunmatik ekran teknolojisi sağlayan Tayvanlı teknoloji şirketi TPK’dan sorumlu aile tarafından finanse edildi. Canoo, teslimat minibüsleri veya yemek kamyonları gibi ticari elektrikli araçlar ve abonelik bazında satılacak tüketici odaklı bir minibüs yapmayı planlıyor. Canoo’nun tüm araçları aynı ölçeklenebilir kaykay teknolojisi ile güçlendirilmiştir.

Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na yapılan yakın tarihli bir dosyaya göre, Apple ile görüşmeler, 2019’da ilk prototip aracı üzerinde çalışırken 182,3 milyon dolar kaybeden ve 2020’ye bankada sadece 29 milyon dolarla giren Canoo için çok önemli bir zamanda geldi.

Canoo halka açılmadan önce Silikon Vadisi ve Çin’deki şirketler ve yatırımcılarla bir araya geldi

İnsanlar, Canoo’nun Silikon Vadisi, Çin ve başka yerlerden çeşitli şirketlerle 2019 ve 2020’de toplantılar yaptığını söyledi. Ancak anlaşmalar gerçekleştirilemediğinden, başlangıç ​​için kısa vadeli paraya ihtiyaç vardı. Mart 2020’de, hükümetin pandemik Maaş Çeki Koruma Programından 7 milyon dolarlık bir kredi aldı ve Apple ile görüşmeler devam ederken, Pak Tam Li (Çinli yatırımcı) ve Chiang ailesinden (TPK sahipleri) toplam 15 milyon dolar daha aldı. SEC dosyalamasına.

Canoo sonunda yıl içinde boş çek fonu Hennessy Capital Acquisition Corp. IV ile görüşmelere başladı. Bu, halka açık ticaret haline gelmeye giden geleneksel yolu kısaltmak için sözde bir “özel amaçlı satın alma şirketi” kullanma eğilimine atlayan ilk girişimlerden biriydi. Bu anlaşma yapılırken, SEC dosyalarına göre, Chiang ailesi girişime 80 milyon dolar daha koydu ve yakında icra başkanı olacak kişi 35 milyon dolar yatırım yaptı. Anlaşma 2020’nin sonuna doğru kapandığında Canoo 600 milyon dolar topladı.

Canoo şimdi 2020’nin başında aradığı paraya sahipken, bu, Apple gibi büyük şirketlerle çalışma isteklerini yumuşatmadı. Başlangıç, aynı SEC dosyasında “şu anda Canoo’nun teknolojilerinden ve kendi ticari ürünleri için mühendislik uzmanlığından yararlanmakla ilgilenen diğer birçok mavi çip endüstrisi katılımcısı ile görüşmelerde” olduğunu söyledi.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz