Phantom Auto – TechCrunch’ın izniyle Fransa’ya uzaktan kumandalı forkliftler geldi

0
37

Küresel lojistik şirketi Geodis, yüzlerce ve hatta binlerce kilometre uzakta bulunan insan operatörler tarafından uzaktan kontrol edilebilen forkliftleri konuşlandırmasına yardımcı olmak için yeni kurulan Phantom Auto’ya başvurdu.

Geodis’e göre amaç, operatör yorgunluğunu ve bunun sonucunda oluşabilecek yaralanmaları azaltmak için teknolojiyi kullanmak ve ayrıca depolardaki fiziksel olarak insan sayısını azaltmaktır. Uzaktan çalıştırılan forkliftlerin kullanımı, çalışanların tam da çalıştıkları yerde yerini almayacaktır. Genellikle şehir merkezleri dışında operasyonları olan Geodis’in çekici bulduğu detay işte budur.

Geodis’in Batı Avrupa, Orta Doğu ve Afrika operasyonlarının baş işletme sorumlusu Stéphanie Hervé, TechCrunch’a uzaktan çalıştırılan forklift kullanımının şirketin fiziksel engelli olanlar da dahil olmak üzere yeni bir işçi grubunu çekmesine yardımcı olacağını söyledi. Şirkete göre amaç, çalışanları başka ülkelere yaptırmak değil, bir bölgede daha fazla işçi bulmak.

Ortaklık kapsamında Phantom Auto’nun uzaktan çalıştırma yazılımı KION Group forkliftlerine entegre edildi. Forkliftler, Geodis’in aynı zamanda ‘dijital sürücüler’ olarak da tanımladığı uzak operatörler, depoların içindeki iş arkadaşları ile iletişim kurabilmeleri için 2 yönlü ses sistemi ile donatılmıştır.

Geodis Phantom Otomatik forklift

Resim Kredisi: Geodis

Phantom Auto ve Geodis, Levallois ve Le Mans, Fransa’da yürütülen pilot program aracılığıyla iki yıldan fazla bir süredir birlikte çalışıyor. Bu duyuru, daha derin bir ilişkiye ve Phantom Auto için bir nimet olabilecek bir ilişkiye işaret ediyor.

Hervé, ilk konuşlandırmanın Fransa’ya odaklandığını söyledi. Şimdilik, Phantom Auto’nun yazılımı Levallois ve Le Mans’ın ilk pilot tesislerinde forkliftleri uzaktan çalıştırmak için kullanılacak ve daha sonra önümüzdeki yıl ülke genelinde genişleyecek. Phantom Auto’nun kurucu ortağı Elliot Katz, ilk iki tesisteki Geodis çalışanlarının forkliftleri uzaktan çalıştırma konusunda eğitildiğini söyledi.

Geodis’in ayak izi, Fransa sınırlarının çok ötesine uzanır. Şirketin 120 ülkede yaklaşık 165.000 müşterisi bulunmaktadır. Dünya çapında bulunan 300 depoya sahipler ve ayrıca Amazon ve Shopify dahil binlerce başka müşteriye üçüncü taraf lojistik hizmetleri sağlıyorlar.

Phantom Auto’nun Geodis ile olan ilişkisi, ilk odak noktası olan yeni gelişen otonom araç endüstrisinin dışında iş arayan şirketin bir başka örneğidir. 2017 yılında kurulan şirket, forklift, robot, kamyon ve binek araçlar gibi insansız araçların filolarını uzaktan izlemek, çalıştırmaya yardımcı olmak için araçtan bağımsız yazılım geliştirdi.

Şirket, AV endüstrisine komşudur. AV operatörleri teleoperasyonlara duyulan ihtiyaç hakkında nadiren halka açık bir şekilde konuşsa da, robotaksiyi ticari olarak dağıtmak ve diğer AV uygulamaları için gerekli bir destek sistemi olarak görülüyor. Ancak otonom araç geliştiricileri, teknolojiyi ticarileştirmek için zaman çizelgelerini geriye ittikçe Phantom Auto yeni alanlara doğru genişledi.

Bugüne kadar 25 milyon dolar toplayan Phantom Auto, bugün otonominin ve teleoperasyonun uygulandığı tüm yerleri, kaldırımları, depoları ve kargo alanlarını hedefleyen bir lojistik işini genişletti.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz