Pil yangınlarını önlemeye yardımcı olmak için GM’nin Chevy Cıvatalarına yazılım kurması

0
21

General Motors, nihayet, otomobil üreticisinin bir avuç pil paketi yangınına yanıt olarak yayınladığı geçen yıl Chevy Bolt geri çağrısının merkezinde sorunu çözme planını açıkladı. Etkilenen müşteriler Cıvatalarını bir bayiye götürmek zorundadır, böylece pil paketleri incelenebilir ve GM, herhangi bir “anormallik” bulunursa paketi oluşturan bazı modüllerin değiştirilebileceğini söylüyor. Ancak bayiler, etkilenen tüm araçlara “gelişmiş yerleşik teşhis yazılımı” da yükleyecektir.

GM, bu yazılımın “pil modülü performansındaki değişikliklerle ilgili olası sorunları, sorunlar gelişmeden önce tespit edebileceğini” söylüyor. Şirket, yazılımın ilerleyen tüm yeni Bolt’larda standart olacağını söylüyor.

Geçen yılki geri çağırmanın ardından GM, yangınları önlemek için etkilenen Bolts’un tam pil kapasitesini yalnızca yüzde 90 ile sınırlayan bayilere bir yazılım güncellemesi yayınladı. Şirket, müşteriler yeni düzeltmeyi almak için Cıvatalarını getirdiklerinde bayilere bu sınırı kaldırmaları talimatı verildiğini söyledi.

Sadece beş civarında yangın raporu varken, Bolt’un batarya paketiyle ilgili sorun, Hyundai’nin Kona EV ile benzer bir sorunun merkezinde bulunan LG Chem’den aynı hücreleri kullandığı için ilgiliydi. Hyundai, bir düzineden fazla yangın raporunun ardından bu yılın başlarında Güney Kore’de ve ABD’de Kona EV’yi geri çağırdı ve o zamandan beri, satışlardaki düşüşün ardından kendi iç pazarındaki elektrikli SUV’yi tamamen iptal etti. Otomobil üreticisi, etkilenen müşteriler için tüm pil paketlerini değiştirirken, Hyundai’nin geri çağrılması daha dramatik bir düzeltmeyi içeriyordu.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz