Rocket Lab, yeniden kullanılabilirlik arayışında olan güçlendiriciyi bir sonraki Electron lansmanından kurtaracak – TechCrunch

0
14

Rocket Lab, şu anda Mayıs ayında Yeni Zelanda’daki fırlatma tesisinde gerçekleşecek olan bir sonraki lansmanına hazırlanıyor. Uçuş için yük, BlackSky’nin Dünya gözlem takımyıldızına katılmak için iki uydudur, ancak Rocket Lab’ın Electron fırlatma aracına yeniden kullanılabilirlik ekleme amacı için çok önemli olan ikincil bir hedefi vardır: uzaydan döndükten sonra güçlendirici aşamayı kurtarmak.

Bu, Rocket Lab’in ilk defa bir güçlendirici kurtarma gerçekleştirmesi değil; geçen Kasım ayında, uygun bir şekilde adlandırılan “Gönderene Geri Dön” görevinin ardından denizden birini avladı. “Toes Out of Toes” olarak adlandırılan bu uçuş için amaç kabaca aynıdır, ancak Electron aracı, Rocket Lab’ın daha fazla veri toplamasına ve bu güçlendiricilerden birini bir kez tamamen yeniden kullanma yönünde ilerleme kaydetmesine yardımcı olacak bazı yükseltmeler ve modifikasyonlara sahiptir. geri alırlar.

“Durumdan çok çok memnun kaldık. [first] Rocket Lab CEO’su ve kurucusu Peter Beck bir röportajda açıkladı. “Güçlendiriciyle girme şeklimiz, açıkça motorlara öncelik veriyor ve ileriye doğru büyük bir şok dalgası yayıyor. Bu sonraki uçuş, bu yükleri gerçekten taşıyabilmek için ısı kalkanını yükselttiğimiz bir sonraki yineleme, çünkü bu yükleri artık biliyoruz. “

Birinci uçuş, yeniden giriş sırasında Electron güçlendiricisindeki gerçek streslerin ne olduğu hakkında birçok değerli veri sağladı – yerdeki mühendislerin eğitimli tahminler yapabileceği, ancak gerçek dünya testi olmadan gerçekten bilemeyeceği bilgiler. Beck’e göre, o Kasım uçuşu sırasında roketteki sensörler tarafından toplanan veriler Rocket Lab’a Electron’un ısı kalkanını yeniden tasarlama yeteneği sağladı ve Beck’e göre “büyük bir performans ve güç artışı” sağladı.

Bu ikinci uçuş, bu iyileştirmelerin etkinliğini test edecek ve Rocket Lab ekibine, üçüncü ve son planlanan kurtarma testinin tasarımını bilgilendirmek için kullanılacak daha fazla veri sağlayacaktır. Bu, yeniden giriş prosedürünü ayarlamaya odaklanacak, böylece Electron güçlendiricisi atmosfere geri dönerken hızını daha da fazla azaltacak, bu da Rocket Lab’ın son kurtarma adımlarını – paraşüt destekli yavaşlama ve havada helikopter yakalama – daha fazla uygulanabilir.

“Bundan sonra, bizi helikopterin diğer unsurlarını gerçekten tanıtmaya değer bir noktaya götürmek için sahneden daha fazla ısı elde etmek için havadaki hızı daha da artırmaya çalışacağımız bir başka tasarım yinelemesi olacak. gidip yeniden uçabileceğimizi hissettiğimiz bir sahne seçin, ”dedi Beck.

Her şey planlandığı gibi giderse, üçüncü ve son sıçrama testi bu yıl içinde gerçekleşmelidir. Ve Rocket Lab, bu üç geliştirme testindeki hızlandırıcılardan herhangi birini gerçekten yeniden uçurmayı hedeflemese de, Beck bana geri aldıkları ilk güçlendiricideki bazı bileşenlerin bu ikinci test aracına yeniden entegre edildiğini ve planın 3 numaralı test için daha da fazla parçayı kurtarmak ve yeniden kullanmaktır.

Beck, güçlendiriciyi Rocket Lab fabrikasına geri getirmenin ve aslında onu küçük parçalara ayırmanın, şirket mühendislerinin yeniden giriş sırasında neler olduğunu ve roketin en çok hangi kısımlarının etkilendiğini öğrenmesinin en iyi yolu olduğunu söyledi.

“Gerçekten anlamak için fabrikaya bir sahne koymak gibisi yok,” diye açıkladı. “İstediğiniz tüm enstrümantasyona sahip olabilirsiniz, ancak o sahneyi buraya geri getirdik ve ilk yaptığımız şey onu kestik. Isıdan etkilenen tüm alanları, akışın gölgesindeki tüm alanları kestik ve ardından malzeme özelliklerini anlamak için üzerlerinde çekme anketleri yapmaya başladık. “

Tüm bu çalışmalar, kurtarılmış bir Electron güçlendiricisini yeniden uçurma hedefine doğru ilerliyor – bu, yalnızca Rocket Lab’ın fırlatma hızını artırmasına yardımcı olacağı için değil, aynı zamanda araç asla yeniden kullanılabilirlik için tasarlanmadığı için büyük bir başarı olacak. . Beck’e, kurtarılmış bir Electron’un ilk yeniden uçuşunun ticari bir görev mi yoksa müşteri yükü olmayan bir test mi olacağını sordum.

“Bunun ticari bir görev olacağını düşünürdüm, çünkü pede zaten gerçekten çok yüksek bir güvene sahip olmadığımız hiçbir şeyi koymayacağız,” dedi. “Yeniden kullanılan ilk araçlarda oldukça fazla yenileme yapılacağından şüpheleniyorum, çünkü yeniden kullanılabilirliği kanıtlayan diğer tek şirkete bakarsanız [SpaceX], yıllarca öğrenme ve anlayışla geçti. Sadece bir fırlatma aracını kapıp, iyi göründüğünü söylemiyorsunuz, onu tekrar rampaya koyup tekrar uçmuyorsunuz. Güven ve güvence oluşturmanın çok yinelemeli bir süreci. “

Elektron’a yeniden kullanılabilirliği getirmenin, fırlatma aracı için kendi başına faydaları olsa da, bu yeteneği geliştirme süreci, Rocket Lab’ın bir sonraki uzay aracı olan daha yüksek kapasiteli Neutron fırlatma sistemini inşa etme çabaları için de paha biçilemezdi Beck’e göre. Nötron, itici bir şekilde fırlatmak ve inmek ve en başından itibaren tasarım gereği çok daha fazla kullanılabilirlik içerecek şekilde tasarlanmıştır.

Beck, “Electron dünyanın en üretilebilir fırlatma aracı olacak şekilde tasarlandı – Neutron en yeniden kullanılabilir fırlatma aracı olacak şekilde tasarlandı” dedi. “Bunlar çok farklı paradigmalar, ancak alışılmadık bir şekilde artık her ikisinde de deneyime sahibiz. Neutron için yenilik gerçekten yeniden kullanılabilirlik hakkındadır ve kısa bir süre sonra araç mimarisi hakkında biraz daha fazla bilgi verdiğimizde, bunu ne ölçüde yeniden kullanılabilir hale getireceğimizi çok açık hale getirecek bazı ilginç kısımlar olacaktır. aracı çalıştır.”

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz