Süper hızlı şarj olan piller, elektrikli araçlara geçişin satışına nasıl yardımcı olabilir?

0
16

Kredi: korkeng / shutterstock

İsrailli StoreDot şirketi geçtiğimiz günlerde artık sadece beş dakikada tam olarak şarj edilebilen elektrikli araç pilleri üretebileceğini duyurdu. Firmanın CEO’su, “Ekstra hızlı şarjın önündeki darboğaz artık batarya değil” dedi. Peki bu hızlı şarj olan pil gerçekten oyun değiştirici mi? Ve eğer öyleyse: tam olarak nasıl?

Elektrikli araç şarj hızları bir mayın tarlasıdır ve anlaşılması zor olabilir. En son modeller saatte 900 milin üzerinde en yüksek şarj oranlarını iddia ediyor, ancak pil kapasitesinin% 10 ila% 80’ini şarj ederken ortalama oran tipik olarak bunun yarısı kadardır. Pilin son parçasının “doldurulması” şaşırtıcı derecede zordur:% 80’in üzerinde ve normal çalışma sıcaklıklarının dışında, hızlı şarj önemli ölçüde yavaşlar.

Arabanızın ve aküsünün kapasitesini anlasanız bile, şarj hızı da şarj cihazının kapasitesiyle sınırlıdır. Örneğin Birleşik Krallık, bugün 100 kilovattan fazla teslimat yapabilen “ultra hızlı” şarj cihazları olarak gördüğümüzden yalnızca bir avuç dolusuna sahip.

Çoğu insan günde 50 milden çok daha az araba kullanıyor, bu nedenle, tek bir şarjla 200 milden fazla yol alabilen modern elektrikli arabalarla, yalnızca haftada bir veya iki kez çalıştırmaya ihtiyaçları var. Sokak dışı park yeri olan hanelerin% 60’ı için bu, yoğun olmayan dönemlerde bir gecede yapılabilir. İngiltere’nin tamamını Land’s End’den John O’Groats’a kadar sürmeyi hayal etseniz bile, bugün 2-3 saatte bir 30-40 dakikalık bir şarj molası ile bunu yapabilirsiniz.

Evde şarj edemeyenler için, işyerinde şarj etme veya haftalık mağazanız sırasında belki hızlı şarj etme gibi başka seçenekler de vardır. Bu kadar yüksek şarj oranları olmadan elektrikli araçları benimseyebileceğimize dair çok az şüphe var, ancak bu “doldurma” söz konusu olduğunda davranış değişikliğine bağlı. Beş dakikalık şarj, birçok kişi için algılanan bir engeli ortadan kaldırır ve elektrikli araç benimsemesini, evde şarj olanağı olmayanlar için çok daha basit bir seçenek haline getirir.

Bir diğer önemli fayda, uzun yolculuklarda gelir. Şimdilik, çok az kişinin elektrikli arabası var ve bu nedenle yolda hızlı şarj cihazlarının dolu olması nadirdir, ancak bu muhtemelen zamanla değişecektir. Şimdiden, Şükran Günü’nde California’dan ayrılan Tesla sürücüleri şarj cihazlarını beklemek için saatler harcayabilir – geri kalanımız Silikon Vadisi’ni ilk benimseyenleri yakalarken dünya çapında benzer darboğazlar ortaya çıkacak mı? Beş dakikalık şarj, bir servis istasyonunda gerekli olan hızlı şarj noktalarının sayısını on kat azaltacaktır, bu da hızlı şarj noktaları pahalı olduğu için muhtemelen ekonomiyi de iyileştirecektir. Tek başına donanım on binlerce dolara mal oluyor.

Concord’daki @Tesla süper şarj cihazındaki hat – 1 yıl önce buraya gelmeye başladım ve burası hayalet bir şehirdi ve şimdi insanlar temiz meyve suyunun bir kısmı için kamp yapıyor. @elonmusk şu anda üretimde olan Teslas, daha hızlı şarj istasyonları geldiğinde daha hızlı şarj edebilecek mi? pic.twitter.com/0B8XKhR5WK

– Susheel Daswani (@sdaswani) 9 Şubat 2019

Daha yüksek şarj oranları, aynı anda daha az araba şarj olacağından, şarj merkezlerinde daha fazla ağ altyapısına ihtiyaç olduğu anlamına gelmeyebilir. Bununla birlikte, StoreDot, beş dakikada 300 mil menzil eklediğini belirtir; bu, bugün mevcut olan en hızlı şarj cihazlarının üç katı olan 1 megawatt’a yaklaşan şarj oranlarını gösterir. Bu önemli bir güç talebidir ve sonuç olarak, bu tür şarj cihazlarını her sokak köşesinde veya aslında her mevcut benzin istasyonunda bulmanız pek olası değildir. Gerekli trafo merkezleri ve kablolar vb. Orada değil. Bu kadar yüksek şarj güçleri, aynı zamanda, hantal ve kullanımı zor olacak yeni bir araba konektörü tasarımı ve potansiyel olarak soğutulmuş kablolar gerektirecektir. Belki de kablosuz şarjın norm haline gelmesi gerekecektir.

Şebeke süper hızlı şarjı kaldırabilir mi?

Elektrikli araçlar yerel ağları aşırı yükleme potansiyeline sahiptir ve talepteki ani artışlar elektrik jeneratörleri için sorunlara neden olabilir. Arabalar ağırlıklı olarak gece boyunca veya şu anda olduğu gibi gün içinde daha yavaş şarj cihazlarıyla şarj edildiğinde, bu sorunların yönetilmesi nispeten kolaydır. Ancak, yüksek hızlı şarj, yolcuların işe gidip gelirken arabalarını çalıştıracağı anlamına geliyorsa, bu yoğun elektrik talebi, talepte mevcut zirvelere denk gelecektir. Kesintili yenilenebilir enerji daha yaygın hale geldikçe, bu, şebeke sistemi operatörleri için büyük sorunlara neden olabilir, çünkü hiç kimse uygun sabah ve akşam patlamalarında rüzgarın esmesini veya Güneş’in parlamasını emredemez.

Hali hazırda, elektrikli araçlar bu kesintiyi kontrollü şarj yoluyla ve hatta araç akülerinin düşük üretim zamanlarında şebekeye geri besleyebildiği araçtan şebekeye yönetmenin potansiyel bir yolu olarak görülüyor. Ev ve iş yeri şarjı yerine hızlı şarjın yaygın şekilde benimsenmesi, bu tür bir sistem yönetimi fırsatını azaltacaktır.

Hızlı şarj edilen piller, arabaların ve diğer pil cihazlarının çevreye etkisini de azaltabilir. Sadece ara sıra uzun yolculuklar yapan çoğu sürücü için, daha verimli ve daha ucuz olacak daha küçük, daha hafif bir bataryaya sahip bir araba, şarj durmalarından daha az rahatsızlık vereceği için daha çekici olabilir. Bu, diğer pil kullanımları için de yararlı sonuçlar doğurabilir: Belki sadece bir dakika içinde şarj edebiliyorsanız, elektrikli aletleriniz için iki pile ihtiyacınız yoktur?

Sonuç olarak, bu, daha az pil gerektiği anlamına gelebilir ve dolayısıyla malzemelerin çıkarılması ve üretilmesinden kaynaklanan çevreye daha az zarar verebilir. Beş dakikalık şarj tam bir oyun değiştirici olmamakla birlikte, elektrikli araçlara geçişi daha kolay bir satış haline getiriyor.

Mühendisler, siber güvenlik açıklarını göstermek için elektrikli araç şarjını hackliyorlar The Conversation Tarafından Sağlanıyor

Bu makale The Conversation’dan bir Creative Commons lisansı altında yeniden yayınlanmıştır. Orijinal makaleyi okuyun.Konuşma

Alıntı: Süper hızlı şarj edilen piller, 27 Ocak 2021’de https://techxplore.com/news/2021-01-super-fast-charging-batteries- adresinden alınan elektrikli araçlara geçişin satışına nasıl yardımcı olabilir (2021, 27 Ocak) geçiş-elektrikli-araçlar.html

Bu belge telif haklarına tabidir. Özel çalışma veya araştırma amacına yönelik herhangi bir adil işlem dışında, yazılı izin olmadan hiçbir bölümü çoğaltılamaz. İçerik yalnızca bilgi amaçlı sağlanmıştır.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz