Yeni İtalyan havayolu 15 Ekim’de havalanacak

0
35

Alitalia, 2017 ve 2019 yıllarında toplam 1,3 milyar Euro değerinde devlet kredisi aldı.

Ekonomi bakanlığı Perşembe günü yaptığı açıklamada, İtalya ile Avrupa Komisyonu arasında zorlu Alitalia’nın yerini alacak bir plan üzerine yapılan zorlu görüşmelerin yeni, modern bir bayrak taşıyıcısının temelini attığını söyledi.

Italia Trasporto Aereo (ITA), Roma’nın Brüksel ile “yapıcı ve dengeli bir çözüme” ulaşmasının ardından 15 Ekim’den itibaren “tamamen faaliyete geçecek” dedi.

Yeni havayolunun başlangıçta turizm sezonunun en yoğun olduğu Ağustos ayında hizmete girmesi bekleniyordu, ancak Komisyon ile görüşmeler Mayıs ayında bir ön anlaşmaya varıldıktan sonra bile devam etti.

AB’de devlet yardımını denetlemekle görevli Komisyon, Alitalia’ya 2017 ve 2019’da sağlanan 1,3 milyar avroyu (1,5 milyar dolar) inceliyor.

Perşembe günü Komisyon, yalnızca İtalyan duyurusunu not aldığını ve “ITA ile Alitalia arasındaki ekonomik kesintiyi sağlamak için temel parametreler üzerinde ortak bir anlayışa ulaştığını” yineledi.

Açıklamada, “Komisyon, ITA’nın yeni ve uygulanabilir bir piyasa oyuncusu olarak başlatılmasının AB devlet yardımı kurallarına uygun olmasını sağlamak için İtalyan makamlarıyla yakın temas halinde olmaya devam ediyor” denildi.

Komisyon, yeni havayolunun yalnızca adını değiştirerek değil, Alitalia ile bir kopuşa işaret etmesi konusunda zaten ısrar etti.

Perşembe günü, “Alitalia’ya geçmişte yapılan devlet yardımlarıyla ilgili yasal soruşturmaların devam ettiği” belirtildi.

Ancak İtalyan bakanlığı, Brüksel ile varılan anlaşmanın “Avrupa düzenlemelerine uymak için gerekli süreksizliği garanti edeceğini” ve ITA için planlanan bir sermaye artırımının önünü açacağını söyledi.

Herhangi bir rakam vermedi, ancak bir hükümet kaynağı AFP’ye yeniden sermayelendirmenin ilk aşamasının 700 milyon avro civarında olacağını söyledi.

ITA, başlangıçta Alitalia’nın yarısı büyüklüğünde bir filoya sahip olacak ve yer operasyonları ve bakım hizmetleri bölünecek ve havalimanı yuvaları devredilecek.

Ancak yeni havayolu, yer operasyonlarını devralan ve gelecekteki bakım grubunda azınlık hissesine sahip olan şirketteki diğer yatırımcılarla birlikte hala çoğunluk hissedarı olabilir.

Taslak sanayi planına göre, havayollarının belirli bir varış noktasında kalkış ve iniş yapmasına izin veren gıpta edilen havaalanı yuvalarına gelince, ITA, Alitalia’nın Milano Linate havaalanındakilerin yüzde 85’ini ve Roma Fiumicino’dakilerin yüzde 43’ünü elinde tutacak.

İş kayıpları

Bakanlık açıklamasında, “Sürdürülebilir ve bağımsız, kesintisiz faaliyet gösterebilen ve büyüme ve gelişme için sağlam perspektiflere sahip yeni, sağlam bir ulusal taşıyıcının temeli atıldı.” Dedi.

Ancak Komisyon ile yapılan anlaşmanın iş kayıplarına yol açması bekleniyor.

Alitalia için mürettebat, bakım ve yer personeli dahil 11.000’den fazla kişi çalışıyor.

Cgil, Cisl, Uiltrasporti ve Ugl sendikalarından yapılan ortak açıklamada, “Kabul edilemez” denildi.

Alitalia’nın “bölünmesini” kınadılar ve planı “zayıf” ve “uzun mesafeli hizmetlerin geliştirilmesi için hiçbir umut” olarak nitelendirdiler.

Ekonomik Kalkınma Bakanı Giancarlo Giorgetti, ITA’nın 2021’de yaklaşık 2.800 kişiyi ve 2022’de 5.750 kişiyi daha işe alacağını söyledi.

Koronavirüs pandemisi sırasında kırılgan mali durumu kötüleşen Alitalia, 2017’de zaten devlet yönetimine verilmişti.

İtalya, devralmaya istekli bir dış yatırımcı bulamadı.

İtalya, Alitalia’ya 3 milyar avro aktaracak

© 2021 AFP

Alıntı: Yeni İtalyan havayolu 15 Ekim’de kalkacak (2021, 15 Temmuz), 15 Temmuz 2021’de https://techxplore.com/news/2021-07-italian-airline-october.html adresinden alındı.

Bu belge telif haklarına tabidir. Özel çalışma veya araştırma amaçlı herhangi bir adil işlem dışında, yazılı izin alınmadan hiçbir bölüm çoğaltılamaz. İçerik yalnızca bilgi amaçlı verilmiştir.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz